To προηγούμενο έτος, αν και παρατηρήθηκαν πολλές διακυμάνσεις στις ναυλαγορές, η μεγάλη, σε διάρκεια και ένταση, ναυτιλιακή ύφεση φάνηκε να φθάνει στο τέλος της.
«Θέλουμε να ξαναφέρουμε τη ναυτοσύνη των Ελλήνων πάνω στα πλοία μας» υποστήριξε ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό «ΣΚΑΪ».
Στη Βουλή διαβίβασε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης τα στοιχεία που αφορούν στην είσπραξη φόρων πλοίων, αλλά και τα ποσά που έχουν καταβληθεί από τους εφοπλιστές με βάση το συνυποσχετικό οικειοθελούς φορολόγησης.
Το 8% της αξίας του μέσα σε ένα χρόνο έχασε ο παγκόσμιος στόλος, λόγω της κρίσης που πλήττει τη ναυτιλία, και από τα 487,8 δισ. δολάρια πέρυσι φέτος έχει πέσει στα 449,6 δισ. δολάρια.
Την ώρα που έχει ξεκινήσει η δημόσια συζήτηση στην Ελλάδα για τα νέα μέτρα λιτότητας που αποτελούν προαπαιτούμενο για ένα τρίτο πακέτο διάσωσης, ο ναυτιλιακός κλάδος της χώρας δέχεται όλο και περισσότερες πιέσεις να επωμιστεί μεγαλύτερο μέρος του βάρους, γράφει η Wall Street Journal.
Τη δυναμική, που τον έφερε στην κορυφή του κόσμου, διατήρησε και φέτος ο ελληνόκτητος στόλος, καθώς κατάφερε ξανά να ξεπεράσει τον ανταγωνισμό από την Κίνα και την Ιαπωνία.
Συνολικά 14 Ελληνες πλοιοκτήτες περιλαμβάνονται στη φετινή λίστα των 100 πιο ισχυρών παραγόντων της παγκόσμιας ναυτιλίας, την οποία επιμελείται η ηλεκτρονική ναυτιλιακή εφημερίδα Lloyd’s List.